Na čo sa váhy používajú? Kompletný prehľad

Pri príležitostnom používaní sú tieto dve slová často zameniteľné. Presne povedané, váhy merajú hmotnosť porovnaním neznámej hmotnosti so známou referenčnou hmotnosťou (ako na dvojmiskových váhach), zatiaľ čo váha meria hmotnosť (gravitačná sila na hmotu) pomocou pružiny alebo silomeru. V modernej praxi elektronické „váhy“ v laboratóriách skutočne merajú hmotnosť pomocou snímačov zaťaženia a premieňajú na hmotnosť pomocou kompenzácie gravitácie. Na rozdiele záleží hlavne v metrológii a fyzike; pre väčšinu praktických účelov, keď sa ľudia pýtajú, na čo sa zostatky používajú, odpoveď zahŕňa oba typy nástrojov.

Mostová váha je veľkokapacitná automobilová váha používaná na meranie hmotnosti nákladných automobilov, prívesov, koľajových vozidiel a iných ťažkých vozidiel. Jeho primárnym využitím je zúčtovanie obchodu (určenie čistého užitočného zaťaženia komerčnej dodávky), kontrola súladu (zaistenie preťaženia vozidiel nad limity hmotnosti na ceste), účtovanie výroby v ťažbe a dobývaní a výpočet poplatku za sprepitné na skládkach a v recyklačných zariadeniach. Jedna inštalácia mostovej váhy dokáže spracovať niekoľko stoviek transakcií vozidla za deň a vygenerovať kompletný elektronický záznam o každom vážení.

Závisí to od aplikácie. Váhy na analýzu vlhkosti používané na kontrolu kvality môžu potrebovať iba odčítateľnosť 0,01 g. Presné váhy pre všeobecnú chémiu môžu potrebovať 0,001 g. Analytické váhy pre farmaceutickú formuláciu zvyčajne vyžadujú čitateľnosť 0,0001 g (0,1 mg). Pre ultra-stopovú prácu – meranie mikrogramových množstiev katalyzátora alebo rádioaktívneho materiálu – sa používajú mikrováhy s odčítateľnosťou 0,000001 g (1 mikrogram). Vždy si vyberte váhu, ktorej čitateľnosť je aspoň desaťkrát menšia ako vami požadovaná tolerancia merania.

Technicky môže váha zaregistrovať akýkoľvek náklad umiestnený na svojej plošine, ale nie je vhodná pre malé bremená. Váha s nosnosťou 60 ton a čitateľnosťou 20 kg nedokáže zmysluplne vyriešiť zaťaženie 500 kg – relatívna chyba by bola príliš veľká na komerčné účely. Pre bremená do niekoľkých ton je vhodným nástrojom podlahová váha alebo plošinová váha. Niektoré prevádzky používajú nápravové váhy alebo statické váhy s podložkou na nápravu pre medzizáťaže medzi tým, čo môže zvládnuť podlahová váha a mostová váha s plnou dĺžkou.

V prípade mostných váh schválených pre obchod je frekvencia kalibrácie zvyčajne stanovená vnútroštátnymi predpismi pre váhy a miery. V mnohých krajinách to znamená formálne overenie aspoň raz za jeden až dva roky akreditovaným orgánom plus pravidelné interné kontroly zo strany vlastníka. Veľkoobjemové lokality – tie, ktoré spracúvajú stovky transakcií denne – často plánujú dodatočné kontroly kalibrácie štvrťročne alebo po akejkoľvek významnej údržbe, ako je výmena snímača zaťaženia alebo veľká oprava základov. Posun medzi formálnymi kalibráciami sa monitoruje pomocou referenčných skúšobných vozidiel so známou hmotnosťou.

Hlavnými faktormi sú prúdy vzduchu (ktoré spôsobujú kolísanie nameranej hodnoty, teda štít proti prúdeniu vzduchu), vibrácie (ktoré vnášajú šum do signálu zo snímača zaťaženia), zmeny teploty (ktoré menia citlivosť snímača zaťaženia), statická elektrina na plastových nádobách (ktorá môže spôsobiť odpudzovanie alebo príťažlivé sily, ktoré posúvajú údaje) a zvyšky na miske váh (ktoré zvyšujú zdanlivú hmotnosť vzorky). Správne umiestnenie váh mimo prievanu a zdrojov vibrácií a zahriatie prístroja na najmenej 30 minút pred použitím rieši väčšinu týchto faktorov.

Hmotnosť obalu je hmotnosť prázdnej nádoby. Keď položíte nádobu na váhu a stlačíte tlačidlo tara, displej sa vynuluje. Akákoľvek vzorka pridaná do nádoby sa potom zobrazí ako jej čistá hmotnosť s výnimkou vlastnej hmotnosti nádoby. Na mostovej váhe je hmotnosť obalu hmotnosť prázdneho vozidla. Celková hmotnosť (naložené vozidlo) mínus hmotnosť obalu (prázdne vozidlo) sa rovná čistému užitočnému zaťaženiu – skutočnej hmotnosti dodaného alebo vyzdvihnutého nákladu. Presné stanovenie tary je rozhodujúce pri laboratórnom aj komerčnom vážení.

áno. Prenosné presné váhy na batérie sa používajú v terénnej geológii, pri odbere vzoriek životného prostredia a pri kontrole potravín. Typicky ponúkajú čitateľnosť od 0,1 g do 1 g a kapacitu do 30 kg. Pre váženie vozidiel v teréne – na krajoch ciest alebo na vzdialených miestach – prenosné podložky náprav pripojené k ručnému indikátoru umožňujú kontrolným úradníkom vážiť vozidlá bez stálej inštalácie mostovej váhy. Niektoré systémy prenosných váh možno zostaviť z modulárnych oceľových profilov a používajú sa na staveniskách alebo dočasných kontrolných stanovištiach.

Poľnohospodárstvo a manipulácia s obilím, ťažba a dobývanie, transport betónu a cementu, odpadové hospodárstvo a recyklácia, drevo a rezivo a hromadná distribúcia chemikálií, to všetko závisí vo veľkej miere od váh pre každodennú prevádzku. V týchto odvetviach je záznam o transakcii s váhou primárnym dokumentom na podporu platby medzi kupujúcim a predávajúcim, takže presnosť, spoľahlivosť a zaznamenávanie údajov, pri ktorých je zrejmé, že došlo k falšovaniu, sú nespornými požiadavkami.

áno. Priemyselné váhy a kontrolné váhy sú rutinne integrované s výrobnými linkami prostredníctvom digitálnych komunikačných protokolov, ako sú Modbus, Profibus, EtherNet/IP alebo štandardné sériové a ethernetové rozhrania. Systém riadenia výroby (PLC alebo SCADA) môže prijímať údaje o hmotnosti v reálnom čase, spúšťať mechanizmy odmietnutia, keď sa zistia jednotky mimo špecifikácie, upravovať rýchlosti podávača tak, aby dosiahli cieľové hmotnosti náplne, a zaznamenávať každú udalosť váženia do databázy. Táto úroveň integrácie eliminuje manuálne zaznamenávanie údajov a umožňuje štatistickú kontrolu procesu (SPC) na údajoch o hmotnosti.